Velkommen

Danske Bådejere
Dansk Sejlunions hjemmeside for tursejlere og bådejere

Dansk Sejlunion arbejder for at skabe de bedste betingelser for tursejlads og attraktive tilbud/services og vidensdeling mellem tursejlere og bådejere.

På hjemmesiden bringer vi nyheder og artikler som kommer til vores kendskab gennem Danske Sejlunions samarbejde med myndigheder, fra klubbernes medlemmer og samarbejdspartnere i bådbranchen.

 

Flagning

i forskellige situationer, herunder flagtid.

Flagning i havn, til ankers eller under bugsering
Flaget føres fra et flagspil agter.

Flagning under sejl
Flaget kan altid føres fra et flagspil agter, hvilket i dag er kutyme for langt de fleste lystsejlere.

Omstående flagføring anses af mange for mere korrekt og smukkere:

Enmastet fartøj med bermudarig: Fra agterkant af storsejlets flynder
Yawl eller Ketch: Fra mesantoppen, gerne på flagpind
Gaffelrig eller luggerrig: Fra nokken af gaffelen
Sprydstagsrig: Fra nokken af agterste sprydstage

Under kapsejlads føres der normalt ikke nationalflag, men det er god skik at sætte flaget, når målstregen passeres - som tak for sejladsen - eller når kapsejladsen på et andet tidspunkt eventuelt afbrydes.

Når flaget under sejl skal føres fra nokken eller agterkant af flynder, sættes sejlet først. Dernæst hejses flaget, hvorefter hækflaget bjærges.
Ved ankomst til havn følges samme procedure i omvendt orden.

Flagning under sejlads med motor eller roning
Flaget kan altid føres fra et flagspil agter; flermastede fartøjer kan også flage fra mesantoppen eller gaffelens yderste nok.

Hilsen til søs og til ankers
Hilsen mellem fartøjer, der mødes på søen, sker ved kipning med flaget - det nedhales langsomt til ca. halv og op igen én gang.
Det hilsende fartøj holder flaget kippet, indtil det skib, der hilses på, også kipper. Så snart det skib, der hilses på, begynder at hejse flaget, haler det hilsende fartøj sit flag i top.

I danske farvande hilser danske skibe først på udenlandske fartøjer. Ved møde med en eskadre af orlogsmænd eller lystfartøjer kippes der som regel kun for kommandoskibet.

Hvis det af praktiske årsager er udelukket at kippe med flaget, kan hilsen finde sted ved med flagspillet i hånden at føre flag og flagspil til vandret stilling én gang, og derefter sætte det på plads igen.
Afgivning af salut fra lystfartøjer betragtes som utilbørligt.

Flagning med topflag
Ved festlige lejligheder kan et Yachtflag hejses på flagspil på stortoppen (toppene). Ved ankomst til havn sættes flaget yderligere på flagspil agter.
Samtlige flag følger normal flagtid og bør hejses eller nedhales samtidig.
Under henliggen i havn kan flagning med topflag ved festlige lejligheder suppleres med flagning over top (toppene).

Sørgeflagning
Ved sørgeflagning forstås flagning i forbindelse med en officiel sørgedag, dødsfald i familien eller i klubben.
Sørgeflagning kan kun finde sted i havn og til ankers, aldrig til søs medmindre der er en afdød om bord eller et besætningsmedlem er druknet.
Ved sådan anledning hejses flaget - og kun dette - ved flagtid helt i top og hales derefter til ca. halv. Ved flagtids ophør hejses flaget i top og nedhales derefter.
Sker flagning i anledning af en begravelse, hejses flaget i top, når begravelsen har fundet sted.
Standere, ejerflag og lignende sættes ikke på halv.

 
 

Danske Bådejere, Dansk Sejlunion, Idrættens Hus, 2605 Brøndby, 43 26 21 82, info@danskebaadejere.dk