Velkommen

Danske Bådejere
Dansk Sejlunions hjemmeside for tursejlere og bådejere

Dansk Sejlunion arbejder for at skabe de bedste betingelser for tursejlads og attraktive tilbud/services og vidensdeling mellem tursejlere og bådejere.

På hjemmesiden bringer vi nyheder og artikler som kommer til vores kendskab gennem Danske Sejlunions samarbejde med myndigheder, fra klubbernes medlemmer og samarbejdspartnere i bådbranchen.

 

Havmiljotjenesten

SOK overvåger havmiljøet og håndhæver loven

/upload/specialforbund/dansk sejlunion/danske baadejere/soes/sok/olie-top1.jpg

Den statslige miljøovervågning af havområderne er underlagt SOK. Det inkluderer det udøvende ansvar for overvågning, håndhævelse og bekæmpelse af olieforurening til søs.

Den praktiske håndhævelse indebærer, at forsvaret overvåger skibstrafikken og om nødvendigt gennemfører indgreb over for skibe med henblik på at forebygge eller standse mulig eller igangværende forurening. Desuden vil forurenende skibe kunne tilbageholdes for at sikre beviser til domstolene.

”Forsvarets beføjelser indebærer udøvelse af tilsyn, fremsættelse af krav om sikkerhedsstillelse, udstedelse af forbud og påbud samt gennemførelse af indgreb, herunder om fornødent forfølgelse in continenti.”

Overvågningen udføres af søværnets skibe og flyvevåbnets fly. Flyene er udstyret med et avanceret radarsystem, Side Looking Airborne Radar. Som et supplement til flyovervågningen anvendes radarsatellitter. Hertil kommer overvågning via AIS. Til sammen giver dette overblik over skibstrafikken i danske farvande, og er et vigtigt redskab i overvågningen – og pågribelsen af olieforurenere.

Sammen med en speciel beregningsmodel over, hvordan olie bevæger sig på havet kan registreringen af trafikken bruges til en ”backtracking”. Det betyder, at man kan spole tiden tilbage og se, hvilke skibe, der var i området på netop det tidspunkt olieudslippet skete. SOK har myndighed til at gå ombord for at kontrollere skibspapirer og afhøre besætningen samt udtage prøver fra mistænkte skibe når de befinder sig i dansk territorial farvand.

En særlig “fingeraftryks-metode“ anvendes af Danmarks Miljøundersøgelser. Den kan vise om en olieprøve fra et mistænkt skib har den samme individuelle kemiske sammensætning som en prøve taget ved forureningen. Metoden anvendes som bevismateriale i en eventuel retsforfølgelse af den mistænkte forurener – rederi eller skibsfører – hvor der typisk vil være bødekrav og krav om betaling af det omkostningskrævende oprydningsarbejde.

Overvågningen og håndhævelsen har en vigtig præventiv rolle og chancen for at pågribe og straffe en olieforurener, afhænger i høj grad af en hurtig indsats.

Derfor – ring til SOK på 8943 3099, når du ser olie i vandet.

/upload/specialforbund/dansk sejlunion/danske baadejere/soes/sok/oliebund.jpg

 
Software pilots
Kontrakt til handel af brugt båd
 Forsikringstilbud
 

Danske Bådejere, Dansk Sejlunion, Idrættens Hus, 2605 Brøndby, 43 26 21 82, info@danskebaadejere.dk