Ordliste - Bådforsikring |
Bjærgeløn |
Omfatter i disse betingelsers forstand udgifter til - vederlag for assistance i forbindelse med grundstødning, kollision eller stranding
- vederlag for bugsering, der gennemføres for at undgå overhængende fare
- for skade i tilfælde, hvor båden ikke kan manøvrere eller sejle ved egen kraft.
- vederlag for bjærgning af sunken båd
Assistance til både alene pga. vindstille eller brændstofmangel er ikke omfattet. |
Bonus pater familias |
Den almindelige og fornuftige gennemsnitsborger af relevant professions handlinger. Eks. ved lægefejl kiggede man på hvad en almindelig og fornuftig læge ville have gjort i den pågældende situation. Havde en skadevolder handlet anderledes end bonus pater familias var der tidligere en stor sandsynlighed for at idømme erstatningsansvar. I dag er man for længst gået væk fra denne tankegang og lægger i stedet en konkret og ikke generel vurdering til grund for, om der skal idømmes et erstatningsansvar. (kilde: www.retssal.dk) |
Bådens inventar |
Bådens inventar omfatter i disse betingelsers forstand udstyr og effekter som er sædvanlige for bådtypen, som er anskaffet til brug i båden, og som normalt befinder sig i båden såvel under sejlads som under ophold i havn.
Inventar omfatter f.eks. navigations-, sejlads- og motorinstrumenter, GPS og kortplotter, VHF-radio, søkort - både elektroniske og almindelige, nautiske publikationer, sejl, kaleche, sprayhood og cockpitpresenning, tovværk og fortøjninger, spil, aflastere og klemmer, anker m. kæde, lænsepumpe, lanterner, kikkert (maks. 1500 kr.), nødvendigt reparationsværktøj (maks. 2000 kr.), fastmonteret radio, tv, fastmonteret pc til navigationsbrug, varmeapparat, køleskab samt kahytsudstyr, herunder køkkentøj, service, tæpper, køjetøj m.v. Endvidere sikkerhedsudstyr, herunder ildslukkere, nødraketter og –blus, redningsbælter og –veste, overlevelsesdragter samt redningsflåde anbragt på og fastgjort til båden. |
Bådens maskineri |
Bådens maskineri omfatter i disse betingelsers forstand motor med gearsystem og udstødningssystem, integreret generator søvandsforbindelser for køling og udstødning aqua- og s-drev, skrueaksel, stævnrør, lejebukke og skrue kabelføring for gas og gearskifte samt manøvrehåndtag
|
|
|
Bådens mast, bom og rig |
Bådens mast, bom og rig omfatter i disse betingelsers forstand - mast, bom med kick/nedhal, spiler- og jockeystage
- vanter og stag, herunder rulleforstagssystemer, samt hækstags- og bagstagsstrammere, blokke, skøder og fald.
|
Bådens skrog |
Bådens skrog omfatter i disse betingelsers forstand - selve skroget med støbt indersektion samt vinduer, vindspejl og dæk
- køl samt bundstokke/bundramme og ror/rorkonstruktion
- faststøbte eller fastmonterede tværskibs og langskibs skotter og forstærkninger
- røstjern og øvrige beslag til fastgørelse af riggen, ræling/lønningslister- og skødeskinner, løjgang, fenderlister, pulpits og søgelænder, garage og nedgangsluger samt øvrige dæksluger.
|
Culpa-reglen |
Den grundlæggende erstatningsregel i dansk ret er culpareglen. Culpa er latin og betyder skyld. Ifølge culpareglen er man ansvarlig for en skadegørende handling, såfremt handlingen kan bebrejdes en. Det skal vurderes, om skadevolderen har handlet fornuftigt, eller om han burde have handlet anderledes. Ved vurderingen heraf foretages en sammenligning med, hvordan en gennemsnitlig, fornuftig person (bonus pater familias, dvs. den fornuftige familiefar) ville have optrådt i samme situation. Hvis han ville have optrådt på samme måde, siger man, at skadevolderen ikke har handlet culpøst. Ville han have optrådt på en mere fornuftig måde, siges skadevolderen at have handlet culpøst. |
Forsvarlig |
Med forsvarlig afstivning, til- og afrigning, transport og ophaling/søsætning forstås i disse betingelser, at man ikke burde vide eller kunne forudse, at skade med sandsynlighed vil opstå som følge af den anvendte fremgangsmåde eller ved brug af det anvendte udstyr. |
Kollision |
omfatter i disse betingelsers forstand ethvert sammenstød mellem båden eller dennes udstyr og anden fast eller flydende genstand . Kollision omfatter således eksempelvis ikke sammenstød med bådens eget materiel, herunder fortøjninger eller ankerline. |
Kæntring |
Med kæntring forstås i disse betingelser bådens utilsigtede vælten som følge af et vedvarende tab af stabilitet, som udelukkende kan afhjælpes ved udefra kommende påvirkninger.
Skade opstået ved krængning som følge af vindens pres på sejlene under sejlads samt skade opstået ved ”spilerkæntring ” med kølbåde er således ikke skade forårsaget af kæntring i disse betingelsers forstand. |
Pludselig skade |
Omfatter i disse betingelsers forstand en skade, hvor både skadens årsag og virkning er øjeblikkelig og uventet. Årsag og virkning skal altså ske samtidig og ikke over et tidsrum. |
Sødygtig |
Begrebet "Sødygtig" omfatter i disse betingelsers forstand - at skrog, maskineri, mast, rig og udstyr er i god og forsvarlig stand,
- at båden er tilstrækkeligt udrustet og bemandet til den aktuelle sejlads, således at der til enhver tid kan sejles og manøvreres forsvarligt,
- at båden under almindelig sejlads og henliggen i vandet kan holde sig flydende ved egen drift.
Båden vil f.eks. ikke blive betragtet som sødygtig, hvis den synker på grund af svigtende lænsemateriel eller manglende opsyn. |
Ulykkelig hændelse |
Omfatter i disse betingelsers forstand en skade, der i forhold til bådens brug er tilfældig, uforudsigelig og unormal. |