Beslutter man sig for at få finansieret købet, skal man tage stilling til, om det skal ske i banken, eller om man vil bruge et specialiseret finansieringsselskab.
Forskellen er, at det er ganske få banker, der i enkelte filialer har viden om fritidsskibe, om papirerne på fritidsskibe, og kan/vil påtage sig arbejdet med skødeskrivning, omregistrering, og måske indflagning i Danmark fra et udenlandsk skibsregister, så derfor vil det ofte være en god idé at henvende sig til et af de finansieringsselskaber, der har specialviden på området. De kan rådgive omkring næsten alt, hvad der opstår af spørgsmål ved køb af en båd, og hos f.eks. SejlerFinans annoncerer man ligefrem med, at selskabet sikrer, at der ikke er restgæld eller andre forpligtelser skjult i den købte båd, og at du derved kommer til at eje den båd, du køber – Det er endnu ikke set, at bankerne giver den slags garantier.
Man kan groft sagt sige, at låner du pengene i en bank eller kreditforening, får du en pose penge i hånden og må så klare resten selv. Låner du hos et af specialinstitutterne vil de gå ind i handlen, og
- ved en besigtigelse tage stilling til om prisen er fair,
- ordne hele papirsiden, når du har lavet en købsaftale med sælger,
- sørge for, at du faktisk også bliver ejer af båden og ikke får problemer med skjult gæld,
- tage sig af pengestrømmen, så betaling ikke sker før end båden bliver din,
- rådgive dig om forsikring, registreringsforhold, moms, og meget andet.
Bådhandler drejer sig ofte om beløb, der for en almindelig husholdning er ganske betydelige, så derfor bør den fornuftige køber ikke handle uden at have en indsigtsfuld, professionel partner med. Der er desværre friske eksempler på, at købere har mistet mellem en halv og en hel million kroner på ikke oplyst gæld.
Denne side er skrevet af Maritim Finans i samarbejde med Danske Bådejere.