Så længe vi taler om fritidsskibe, der måler under 20 bruttoton (= under ca. 45 – 50 fod, eller 14 – 15 meter) er der ikke lovgivningsmæssige krav om at have noget papir på, at man ejer sit skib.
Men, men, men…
Det er nu alligevel anbefalelsesværdigt, hvis du i det mindste har en slutseddel, købsaftale eller faktura, hvoraf det fremgår, at du overhovedet har købt skibet, hvem du har købt af, hvad du mere specifikt har købt og også gerne, at båden er betalt. Ellers kan du sagtens få problemer. Om ikke før, så når du engang skal sælge, og en køber gerne vil se bevis på, at du som sælger faktisk også er ejer skibet. Men behovet for en klar, skriftlig aftale kan også opstå kort efter dit køb, hvis der opstår uoverensstemmelser om handlen med sælgeren.
Køber du båden hos en seriøs og veletableret forhandler, vil denne sørge for at lave en købsaftale, så du har noget at holde dig til. Handler du derimod privat, må de 2 private enten hyre en advokat til arbejdet eller selv gå i gang.
Dansk Sejlunion har af en advokat fået udarbejdet et udkast til en købsaftale . Den kan du, som medlem Danske Bådejere bruge som idémæssigt oplæg. Naturligvis uden at Dansk Sejlunion kan eller vil påtage sig ansvar for aftalen eller for følger af den. Du skal se den som en slags huskeseddel, hvor du selv kan klippe og klistre efter behovet i DIN handel.
Denne side er skrevet af Maritim Finans i samarbejde med Danske Bådejere.