Sejlbåden kan være stor eller lille, til kapsejlads eller til tur. Mulighederne er mange, så det gælder om at blive klar over, hvilke egenskaber du ønsker.
Før du går på jagt efter drømmebåden, er det vigtigt, at dine drømme bliver bevidste. Er det en motorsejler eller en kapsejladsbåd, du ønsker, en gedigen turbåd, der kan bringe familien på langfart, eller måske en fornuftig kombination? Er det en båd fortrinsvis til weekend- og aftenture, eller skal den bruges til længere sejladser?
Udbuddet af sejlbåde er enormt og spænder fra den lille dagsejler på omkring 20 fod eller mindre, som godt kan være udstyret med et par køjer og et enkelt pantry, over talrige familiebåde og en bred vifte af klassebåde til den overdådige luksus på 50-60 fod eller mere.
Naturligvis er det først og fremmest økonomien, der sætter grænser for, hvilke drømme der kan realiseres. Men allerede inden disse grænser er blevet fastlagt, kan det betale sig at gøre behovene op, for det kan jo være, at de kan opfyldes, uden at du behøver at gå til den yderste grænse af den økonomiske formåen.
Iøvrigt er det altid fornuftigt ved et bådkøb at sørge for at have en vis økonomisk reserve, for der vil altid være noget ekstraudstyr, som du opdager, at du har behov for – fendere, tovværk, pantryudstyr, navigationsudstyr osv.
TurbådenHvis du ønsker en båd, der primært skal bruges til weekend- og sommerture for en familie på to voksne og et par børn, skal du nok op i en størrelse på 25-26 fod, for at alle kan have det nogenlunde bekvemt om bord.
Skal båden kun bruges af to, og er I indstillet på en primitiv og enkel tilværelse om bord, som også kan have sin charme, kan båden sagtens være mindre. Det værste, der kan ske, er, at I på et tidspunkt får behov for at skifte den ud med en større. Men det vil dels være lettere at overkomme økonomisk, da den brugte båd kan indgå i handelen, og samtidig vil I efter at have sejlet i måske et par år have en langt mere sikker viden om, hvordan jeres næste båd skal være.
Der er altså ikke noget forkert ved at starte småt.

Bekvemmeligheden om bord stiger naturligvis med bådens størrelse, men det gør udgifterne og kravet til antallet af hænder om bord også. Det sidste kan dog langt hen ad vejen klares med udstyr som rullesejl og elektriske spil, men disse behagelige ting tynger til gengæld på udgiftssiden.
Det er naturligvis helt individuelt, hvad man opfatter som minimumskrav til bekvemmeligheden. For nogle er ståhøjde i kahytten vigtig, mens andre finder den mindre væsentlig. For nogle er et separat toilet vigtigt, mens andre klarer sig glimrende med en pøs. Nogle vil have en indenbordsmotor, mens andre finder det helt fint med blot en påhængsmotor til havneanløb. Nogle lægger stor vægt på en separat agterkahyt, så voksne og børn eller to par kan sove uforstyrret af hinanden, ligesom pantryudstyr som køleskabe, fryser, ovn, mikroovn og lignende er væsentlige bekvemmeligheder for nogle. Nogle vil have en enkel og ukompliceret rig, mens andre lægger vægt på riggens trimmuligheder.
Det kan være en god ting at skrive sine ønsker af denne art ned, før jagten på båden går ind.
Selv om turbåden ikke behøver at være en letbygget båd med masser af sejl, er det ikke nogen skade til, at den sejler godt. Sejlads i en sejlbåd er nemlig ikke bare et spørgsmål om at komme fra A til B. Glæden ved at bevæge sig ubesværet ved hjælp af vinden er en væsentlig del af oplevelsen, og den bliver unægteligt større, når man fornemmer, at båden er konstrueret til at glide let gennem vandet. Det betyder ikke nødvendigvis, at båden skal være slank som en stoppenål. Mange fyldige og rummelige både har faktisk fortrinlige sejlegenskaber.
Selv om det i udgangspunktet er en turbåd, du har behov for, er der intet i vejen for at sejle kapsejlads med den. Med et DH-målebrev kan alle både være med i distancekapsejladser, aftenkapsejladser mv. Og det er fornuftigt at gøre det, for ved at deltage i for eksempel de lokale aftenkapsejladser får du rutine i at håndtere båden under alle forhold og kommer samtidig ind i et hyggeligt klubmiljø, hvor den gensidige hjælpsomhed er stor.
MotorsejlerenFor mange vil motorsejleren være den optimale turbåd, idet den er rummelig og let at håndtere, da den har et begrænset sejlareal og en kraftigere motor end en sejlbåd af tilsvarende størrelse.
For en stor familie, et modent par eller måske flere familier, der køber båd i fællesskab, og som lægger mere vægt på komforten end på at komme hurtigt frem for sejl, kan motorsejleren være ideel. Den indeholder meget plads, og det er som regel muligt at styre den fra et helt eller delvist lukket styrehus, hvor man er i ly for vejret.
Skillelinjen mellem en motorsejler og en rummelig turbåd er alt andet end skarp, og de fleste motorsejlere har i dag langt bedre sejlegenskaber end de modeller, der var fremherskende for 15-20 år siden.
Motorsejlere fås fra godt 30 fod og opefter.
Kapsejladsbåden
En kapsejladsbåd kan være alt fra en lille rå racer uden nogen som helst bekvemmeligheder til en stor cruiser/racer, med al landjordens komfort om bord.
Langt de fleste, der søger en decideret kapsejladsbåd, vælger dog en klassebåd, hvor der kan kapsejles uden respit båd mod båd, og hvor der er livlig kapsejladsaktivitet i klassen.
Der kan være stor forskel på, hvordan klassebådene er fordelt geografisk. I visse områder er én type fremherskende, mens en anden måske slet ikke findes. Hvis du vil sejle klassebåd, er det derfor en fordel at finde ud af, hvilke klasser, der er udbredte og aktive i det område, hvor du bor.
Nogle kapsejladsbåde er mere sportsprægede end andre, så valget af bådtype skal blandt andet bestemmes af, om besætningen skal bestå af familien eller en flok sportstrænede unge mennesker. Og også af, om båden ved siden af skal kunne anvendes til weekend- og ferieture, eller om det skal være en ren racer.
Selv om du måske er ny sejler og nybagt ejer af en klassebåd, skal du ikke holde dig tilbage for at deltage i klassens kapsejladsaktiviteter. Nytilkomne bliver som regel mødt med åbne arme, og du kan få masser af hjælp og vejledning fra klassens øvrige sejlere.
Cruiser/raceren
Igennem mange år har den såkaldte cruiser/racer været den mest populære familiesejlbåd i Danmark. Det er en båd fra omkring 25-26 fod og opefter, som godt kan være udfordrende at sejle i en kapsejlads, men samtidig er komfortabelt udrustet til tursejlads.
Der findes talrige typer hver med sine fordele.
Hvad kapsejlads angår, spiller ting som arbejdsforholdene i cockpitet og på dækket, riggens trimmuligheder mv. ind.
Også for tursejladsen har cockpittet betydning. Er der plads til alle? Sidder man tilpas beskyttet? Kan der sættes et cockpitbord op? Kan rorsmanden sidde behageligt, og er udsynet godt?
Andre forhold, som betyder noget for det komfortable liv til søs og i havn er adgangsforholdene, dækkets udformning, indretningen af salon og pantry, mængden af stuveplads osv.
Selv om næsten alle moderne både i kategorien er bygget og indrettet fornuftigt på basis af mange års erfaringer, er der fra model til model forskel på, hvad der lægges vægt på. Derfor er det klogt, at du og din familie gør jeres minimumskrav op, og at I for eksempel på bådudstillinger prøve at finde de både, der bedst opfylder dem.