Velkommen

Danske Bådejere
Dansk Sejlunions hjemmeside for tursejlere og bådejere

Dansk Sejlunion arbejder for at skabe de bedste betingelser for tursejlads og attraktive tilbud/services og vidensdeling mellem tursejlere og bådejere.

På hjemmesiden bringer vi nyheder og artikler som kommer til vores kendskab gennem Danske Sejlunions samarbejde med myndigheder, fra klubbernes medlemmer og samarbejdspartnere i bådbranchen.

 

Fjernelse af gammel bundmaling

Inden lystbådene males om foråret, er det på en del fartøjer nødvendigt først at fjerne gammel tilbageværende bundmaling samt eventuelt dybere siddende lag (primer/gelcoat m.m.). Langt den hyppigste årsag til afrensning af gammel bundmaling er, at der gennem tiden er blevet opbygget mange lag maling, som giver problemer ved, at overfladen krakelerer og skaller af og giver en dårlig vedhæftning for et nyt lag maling. Læs mere om årsagerne her.

Afrensning af bundmaling på lystfartøjer kan opdeles i tre hovedkategorier:

1. Grovafrensning: Afrensning af al maling ind til primeren.
Sker, når der gennem tiden er opbygget for mange lag maling på bunden. Fjernelse af et eller flere lag gammel maling ned til primeren. Denne type afrensning betegnes som ”grovafrensning”.  

2. Finslibning: Afrensning/slibning af øverste lag maling. 

3. Totalafrensning:
1.1. Glasfiberpestreparation: Afrensning af maling, primer og gelcoat. Sker i forbindelse med osmose (blærer i glasfiberen), hvor maling og primer-/gelcoatlaget fjernes, således at glasfiberen blotlægges.

1.2. Rustreparationer på køl samt på stålbåde: Afrensning af al bundmaling og primer (antikorrosion m.m.) i forbindelse med rustdannelse. Stålet blotlægges, således at rusten kan fjernes og stålet behandles.  

Læs tips og anbefalinger til fjernelse og slibning af bundmaling - sådan gør du, her 

 

 
 

Danske Bådejere, Dansk Sejlunion, Idrættens Hus, 2605 Brøndby, 43 26 21 82, info@danskebaadejere.dk