Brug af ulovlig bundmaling kan medfører store ekstraomkostninger når vanddybden bliver for lav, og havnen skal oprenses.
Når lystbådehavne fra tid til anden skal oprenses pga. for lav vanddybde udføres en række analyser for at fastslå forureningsniveauet i havnen. Dette er bestemmende for hvad der efterfølgende skal ske med det oprensede materiale. Normalt kan dette sejles til havns og dumpes (klappes). Hertil kræves en klaptilladelse, der udstedes af amterne (efter kommunalreformen overtager staten klapsagsbehandlingen). Men der findes efterhånden mange eksempler på, at lystbådehavne ikke kan få tilladelse fordi slammet er for forurenet. Derfor er mange havne i dag nødt til bringe slammet på land og deponere det. Problemet er typisk et for højt indhold af stoffet TBT, som siden 1991 har været forbudt i bundmaling til lystbåde. TBT er særdeles miljøfarligt, hvorfor man nu på verdensplan er blevet enige om et totalforbud således, at erhvervsflåden pt. er ved at overgår til malinger af den type som har været anvendt på lystbåde siden 1991.
Havne og sejlere risikerer kæmperegninger
Dansk Sejlunion er efterhånden desværre bekendt med mange eksempler på lystbådehavne, hvor vanddybden er et problem, og hvor der ikke kan opnås en klaptilladelse p.g.a et for højt TBT-indhold. Havne har derfor måtte indhente tilbud på at opgrave, transportere og deponere slammet på særlige depoter på land - hvilket er en bekostelig affære. Eksempler viser, at udgiften hertil nemt kan løbe op i 5-10 millioner kroner. Bemærk, at blot et par enekte både malet med ulovlig TBT-holdig bundmaling kan være nok til at slammet skal landdeponeres.
Det er derfor vigtigt, at du som bådejer udviser omtanke, når du om foråret skal male din båd ved kun at anvende lovlige produkter.
Skulle nogle alligevel føle sig fristet til at anvende TBT-holdig bundmaling kan havn, og i sidste ende bådejerne, godt forberede sig på en kæmpe millionregning den dag havnen skal uddybes. Den enkelte bådejer kan endvidere risikere en straffesag for at anvende de forbudte midler.
Læs også: Lovlige bundmalinger effektive nok
Læs mere konsekvenserne ved brug af ulovlig bundmaling i artiklen: Ulovlige bundmalinger - en rigtig dårlig ide (bragt i Sejler nr. 4, 2007)