Velkommen

Danske Bådejere
Dansk Sejlunions hjemmeside for tursejlere og bådejere

Dansk Sejlunion arbejder for at skabe de bedste betingelser for tursejlads og attraktive tilbud/services og vidensdeling mellem tursejlere og bådejere.

På hjemmesiden bringer vi nyheder og artikler som kommer til vores kendskab gennem Danske Sejlunions samarbejde med myndigheder, fra klubbernes medlemmer og samarbejdspartnere i bådbranchen.

 

Stålbåd og skroggennemføring

En sejler har spurgt specifikt til, hvordan man skal forholde sig til korrision i skroggennemføringer i stålbåde. Piet Jansen svarer.

Jeg forstår din bekymring for dine søventiler i din båd. Uden at kende materialet i dine ventiler tror jeg nu alligevel, at du er på sikker grund. Med et stålskrog, som yderligere er katodisk beskyttet med zinkanoder, opnår du samtidigt også en katodisk beskyttelse af dine søventiler. Dette gælder, uanset om de er fremstillet af rødgods eller messing. Den katodiske beskyttelse af stålskroget og alt som er monteret herpå er den væsentligste forskel i forhold til en glasfiberbåd.   

Hvis du kan finde nogle stempler i ventilerne kan man muligvis finde frem til fabrikanten og måske den vej finde frem til materialet.  

Ventiler i en stålbåd bør ligesom i alle andre både være bronze eller rødgodsventiler.  

Et nyligt opdukket problem her er dog at visse nye typer bronze kugleventiler er forsynet med en automat messing spindel. Resultatet er så desværre at spindelen korroderer og knækker. Det eneste positive herved er at det ikke umiddelbart giver anledning til en lækage i skroget.  

Håber dette giver tilstrækkeligt svar på dine spørgsmål  

Pas i øvrigt på, at din 220V installation ikke  er jordet både i dit landstik i land, og til skrog eller minus ombord i båden.

Piet Jansen

 
 

Danske Bådejere, Dansk Sejlunion, Idrættens Hus, 2605 Brøndby, 43 26 21 82, info@danskebaadejere.dk