Velkommen

Danske Bådejere
Dansk Sejlunions hjemmeside for tursejlere og bådejere

Dansk Sejlunion arbejder for at skabe de bedste betingelser for tursejlads og attraktive tilbud/services og vidensdeling mellem tursejlere og bådejere.

På hjemmesiden bringer vi nyheder og artikler som kommer til vores kendskab gennem Danske Sejlunions samarbejde med myndigheder, fra klubbernes medlemmer og samarbejdspartnere i bådbranchen.

 

Afmærkning af fiskeredskaber

I danske farvande er der regler for anbringelse af fiskeredskaber, således at de ikke forhindre eller gør det vankskeligt for den frie sejlads.

Fiskeriafmærkning

Fiskeredskaber til saltvandsfiskeri må ikke anbringes sådan, at den frie sejlads hindres eller vanskeliggøres. Det betyder ikke, at man har krav på uhindret sejlads overalt, men at der skal være rimelig plads til at passere redskaberne.
Man er erstatningspligtig, hvis man forvolder skade på redskaber, der er lovligt anbragte.

Bundgarn

Faststående fiskeredskaber er redskaber, herunder bundgarn, som er forsynet med rad og fastgjort til nedrammede pæle eller anden forankring.
Bundgarn forekommer i kystnære områder på 2-10 meters vanddybde.
Grænserne for de områder, hvor fiskerne har tilladelse til at opstille bundgarn er indtegnet i respektive søkort.

Afmærkning

Faststående fiskeredskaber skal, hvor yderste hovedpæl i en garnrække står på vanddybder over 2 meter, afmærkes i henhold til ”retninger for indgående” som fastsat af Farvandsvæsenet i ”afmærkning af danske farvande” med 2 sorte flag og 2 lysreflekser.
Inderste pæl afmærkes med 1 sort flag.

Lysafmærkning

Hvor hensynet til besejlingsforholdene kræver det, kan fiskerikontrollen påbyde anvendelse af lysafmærkning på yderste hovedpæl som følger:
På redskaber, som for indgående skal holdes om styrbord, skal lanternen vise grønt hurtigblink.
På redskaber, som for indgående skal holdes om bagbord, skal lanternen vise rødt hurtigblink.
For redskaber anbragt på landløse grunde kan såvel yderpælen som inderpælen kræves afmærket.

Gennemsejling

Ved påbudte gennemsejlingsåbninger skal endvidere hovedpælen ved hver gennemsejlingsåbning være forsynet med 1 sort flag og 1 gul lysrefleks.

Knækkede pæle

Knækkede bundgarnspæle i en række, bortset fra yderste hovedpæl, afmærkes med et fiskemærke, forsynet med 1 sort flag og 1 gul lysrefleks.
Er en garnrække under fjernelse, storm- eller isbeskadiget skal den til enhver tid yderste pæl, knækket som hel, afmærkes og efter påbud lysafmærkes.

Lys og lysrefleksmateriale

Lys, som afmærker faststående fiskeredskaber, skal, afhængigt af retningen for indgående vise rødt eller grønt hurtigblink (Q), dvs. udsende 60 blink/minut. (karakteristik: lys 0,3 s, mørke 0,7 s).
Lyset skal anbringes øverst på pælen og være synligt hele horisonten rundt i en afstand på mindst 2 sømil.
Lysrefleksmaterialet skal være af godkendt type og bestå af mindst 6 cm brede strimler. Lysrefleks skal være grønt, hvor der for indgående skal holdes om styrbord, og rødt, hvor der skal holdes om bagbord.

Flytbare fiskeredskaber

I den østlige sektor afmærkes flytbare fiskeredskabers yderende med et fiskemærke (vager) forsynet med 1 flag og 1 gult lysrefleks, - i den vestlige sektors yderende med 2 flag og 2 gule lysreflekser.
Enkeltstående tejner kan i stedet for fiskemærker afmærkes med fiskekugle med en diameter på mindst 15 cm.

Uden for 3-sømilegrænsen skal mellem enderne afmærkes med et fiskemærke for hver sømil og inden for grænsen for hver halve sømil. Disse sømærker er forsynet med 1 hvidt flag og 1 gult lysrefleks, men skal i øvrigt ikke anvendes på ”oversejlingsbare” redskaber i Østersøen. Bortset fra Øresund skal fiskeredskaberne være forsynet med radarreflektorer.

I mørke er redskaberne forsynet med lys svarende til antal flag. Fyrkarakteren er (Fl.Y. 5s), og lysene skal være synlige hele horisonten rundt i en afstand af mindst 2 sømil.

Nærmere detaljer findes i bekendtgørelse nr. 307 af 22. april 1994 om afmærkning af fiskeredskaber, der er udstedt i medfør af Saltvandsfiskeriloven.

Fiskefartøjer

Fiskefartøjer med redskaber ude skal vise et signal bestående af to kegler med spidserne mod hinanden. I praksis føres disse signaler ofte konstant. Man må derfor vurdere på skibets fart og manøvre, om det fisker eller ej. En trawler, der sejler meget langsomt, selvom man kan høre maskinen arbejde kraftigt, vil sandsynligvis have trawlet ude. Der passeres for om stævnen i god afstand. Om natten skal trawlere vise et grønt lys over et hvidt lys. Både, der fisker med andet end trawl, viser et rødt lys over et hvidt lys.

Efterårets sildefiskeri med drivgarn foregår hovedsagelig om natten. Kommer man ind i en flåde af sildefiskere, kan det være vanskeligt at orientere sig. Den frie, lysafmærkede ende af drivgarnet, passeres på den side, der vender væk fra kutteren. Er det praktisk muligt, skal man dog hellere sætte kurs mod selve kutteren. Herfra vil der så blive givet signal om, til hvilken side man skal passere (med lyskasteren kan kutteren f.eks. vise, til hvilken side garnet står).

Omkring Bornholm, og især øst herfor, fiskes laks med store drivnet, der kan være adskillige sømil lange. Der findes med ca. en halv sømils mellemrum passager, der afmærkes med flag og lys (dog ofte mangelfuld afmærkning!).
Tag kontakt med kutteren over radioen.

 
Software pilots
Kontrakt til handel af brugt båd
 Forsikringstilbud
 

Danske Bådejere, Dansk Sejlunion, Idrættens Hus, 2605 Brøndby, 43 26 21 82, info@danskebaadejere.dk