Bundmaling af propel

Jeg har haft motorsejler i 24 år, to forskellige Nauticat 33, og jeg har i mange år prøvet med forskellige metoder for at forhindre, at der kom begroning på skruen.

Skruen er en fast propel i bronze.

Jeg har prøvet med polering af propellen, men den blev begroet af rurer i løbet af sommeren.

Jeg har prøvet med forskellige primere, og derefter bundmaling. Primeren skallede af ret hurtigt og efterlod det blanke metal, og der kom rurer i løbet af sommeren.

Efter mange forskellige forsøg fik jeg den tanke, at når rurerne sad så fast, hvad så med at slibe dem let ned, således at noget af rurerne blev tilbage. Denne rest kunne så bruges som ”primer” således at bundmalingen kunne hæfte til resterne (som består af en del kalk).
Det startede jeg med at gøre for ca. 8 år siden. Efterfølgende har der ikke været ret mange rurer eller anden begroning på propellen, når båden kom på land.
Inden bundmaling sliber jeg propellen let med sandpapir, men lader ellers resterne af bundmaling og rurerne sidde.

Man kan selvfølge indvende, at skruen ikke er 100 % effektiv, men hellere 95 % effektiv hele sæsonen, end 100 % med helt blank skrue, for derefter at have 50 % effektivitet efter få måneder i vandet.

 
Propellen er blot spulet og slebet let med sandpapir, således at den
er klar til bundmaling. Den hvide farve er kalkrester fra gamle rurer.
Der var kun 3 nye rurere groet fast i løbet af sæson 2007.
Til efteråret 2008 tager jeg nye billeder inden vask af propellen, således
at man kan se hvor meget der kommer af ny begroning.
Billederne vil blive bragt her.

Metoden kan måske ikke benyttes på folde propeller, idet der her er en del mekanik, som nok kræver fuld afrensning hvert år.

Da det beskrevne er min egen vurdering, kan det ikke stå alene, idet der kan være andre meninger om metoden. Jeg vil være meget glad for andre sejleres oplevelse med de forskellige metoder, der eksisterer, gode såvel som dårlige, så send dem ind til Danske Bådejere, og de vil blive bragt på siden.

Denne side er skrevet af Jens Koch i samarbejde med Danske Bådejere.