Velkommen

Danske Bådejere
Dansk Sejlunions hjemmeside for tursejlere og bådejere

Dansk Sejlunion arbejder for at skabe de bedste betingelser for tursejlads og attraktive tilbud/services og vidensdeling mellem tursejlere og bådejere.

På hjemmesiden bringer vi nyheder og artikler som kommer til vores kendskab gennem Danske Sejlunions samarbejde med myndigheder, fra klubbernes medlemmer og samarbejdspartnere i bådbranchen.

 

Bovpropel

Installation af bovpropel

Det er ret let at montere en bovpropel i en Nauticat 33 af den ældre type (nok også i de nye). Det samme gør sig sikkert gældende for mange andre både.
Jeg har sat en "Sidepower" 4 HK propel i min båd. Det er lidt besværligt at skære hul i skroget, men hvis man bruger en god stiksav og en klinge der er beregnet til metal, så kan det lade sig gøre.

I den medfølgende manual er der en udmærket vejledning til dette arbejde.
Skroget er for øvrigt 25 mm tykt ude foran i DELTA, helt godt gået Siltala (værftet, der bygger Nauticat). Det er jeg glad for.

Hvis man er lidt ferm med glasfiber, og ikke er bange for at gå i gang, så er det en smal sag at montere den selv. 
 
Det er meget vigtigt at man følger monteringsvejledningen, både den over det glasfibermæssige, og mindst lige så vigtigt, over det elektriske.

Hvis ikke det el-tekniske er i orden, kan det afstedkomme overbrænding af kabler med den store katastrofe som resultat.
Man skal som minimum benytte 50 kvadratmillimeter forsyningskabel (hvis det ikke er over 7 meter alt i alt, og hvis det er en 4 HK motor det drejer sig om), desuden skal der være en separat hovedafbryder, og en 350 amp. sikring.

Hovedafbryderen skal være placeret et let tilgængeligt sted. Denne skal være afbrudt når båden ikke benyttes, eller ligger i havn. Dette af sikkerhedsmæssige årsager. Det er set at bovpropellen starter af sig selv,grundet fejl i elektronikken. Dette kan medføre personulykker, eller brand ombord.

For dem der har en bovpropel installeret: check om der er monteret en separat afbryder, og hvis ikke få den installeret.

Afbryderen skal være uafhængig af bådens hovedafbryder, sådan at forstå at al anden elektronik skal kunne fungere, når bovpropellen er afbrudt.
 
Men, når dette er sagt, så er det ikke så svært, blot følg vejledningen.

Som det kan ses, så har jeg installeret betjeningen af propellen uden for, idet det er her man har brug for den.
 
Jeg har valgt "fingertouch" udgaven af panelet. Der findes en "joystick" udgave, men den mener jeg at man skal undgå. Hvis der kommer tov omkring denne, så kan propellen starte, uden man ønsker det. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Denne side er skrevet af Jens Koch i samarbejde med Danske Bådejere

 

 
Software pilots
Kontrakt til handel af brugt båd
 Forsikringstilbud
 

Danske Bådejere, Dansk Sejlunion, Idrættens Hus, 2605 Brøndby, 43 26 21 82, info@danskebaadejere.dk