Velkommen

Danske Bådejere
Dansk Sejlunions hjemmeside for tursejlere og bådejere

Dansk Sejlunion arbejder for at skabe de bedste betingelser for tursejlads og attraktive tilbud/services og vidensdeling mellem tursejlere og bådejere.

På hjemmesiden bringer vi nyheder og artikler som kommer til vores kendskab gennem Danske Sejlunions samarbejde med myndigheder, fra klubbernes medlemmer og samarbejdspartnere i bådbranchen.

 

Kontraventil

Kan man sætte en kontraventil på kølvandsslangen?

Spørgsmål

Med stor interesse har jeg læst dine artikler, når jeg nu henvender mig, skyldes det selvfølgelig at jeg har et spørgsmål på læberne.
Jeg har købt en brugt Swan 371, hvor jeg skifter slanger og i det hele taget gennemgår båden, på kølevandsslangen er der ingen kontraventil, det kunne jeg egentlig godt tænke mig, hvad siger du til det ?
Motoren er en 24 HK Bukh, saltvandskølet.
På forhånd tak for dit svar.

Svar:

Tillykke med købet af "Svanen"
Allerførst vil jeg anbefale at du får installeret ferskvandskøling på båden. Det kræver godt nok lidt installation af varmeveksler og øvrigt udstyr, men det kan godt betale sig.
Og hvorfor så det?
Jo, en saltvandskølet bådmotor må ikke have en højere køletemperatur end 50 grader, grundet kalkudfældning i kølesystemet. Det afstedkommer at motoren aldrig kommer op på en ordentlig driftstemperatur, og dermed slides den uforholdsmæssigt.
Der findes firmaer som sagtens kan lave den montering, hvis ikke du selv kan. Den er ikke helt billig, men kan godt betale sig i længden.
Og så er det lidt underligt at en Swan 371 ikke er forsynet med en ferskvandskøling fra fabrikkens side.
Når så det er sagt, så opnår du ikke noget ved en kontraventil i kølesystemet. Vandet skal jo kunne cirkulere fra indsugning til udstødning, så hvor du lige vil anbringe en sådan ventil kan jeg ikke lige se hvorhenne det skulle være.
Udstødningen er normalt lige over vandlinien, og der er normalt en bugte på køleslangen ud til denne (enten lavet af rustfrit rør, eller selve slangen slår en bue op og så ned igen), således at vandet ikke kan løbe tilbage i motoren.
Indløbet til motoren må jo ikke stoppes af en ventil, så her er der ikke noget at gøre.
Men, vend endelig tilbage hvis der er yderligere spørgsmål, eller jeg har misforstået det.

Med venlig hilsen
Jens Koch

 
 

Danske Bådejere, Dansk Sejlunion, Idrættens Hus, 2605 Brøndby, 43 26 21 82, info@danskebaadejere.dk